康明斯柴油發(fā)電機組電啟動原理
康明斯柴油發(fā)電機組電動機啟動系統(tǒng)由操作人員通過踏板和杠桿操縱啟動開關(guān)，是康明斯電動機的齒輪人飛輪齒圈或者操作人員按下啟動按鈕，電磁開關(guān)通過電吸合，控制啟動機和嚙合齒人飛輪圈帶動康明斯柴油機啟動。
一.啟動電動機的離合機構(gòu)
啟動電動機軸上的嚙合齒輪在啟動時，才與康明斯發(fā)動機曲軸上的飛輪齒圈相嚙合，而當發(fā)動機開始運行后，啟動電動機應(yīng)立即與曲軸分離。否則當發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，是啟動電動機大大超速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生很大的離心力，造成破壞，甚至使啟動電動機電樞飛散。因此，啟動電動機必須裝離合機構(gòu)。啟動時保證啟動電動機的動力能傳遞給曲軸，啟動后能切斷電動機與發(fā)動機曲軸的聯(lián)系。
二.電動機電磁操縱機構(gòu)
康明斯柴油機由串勵式直流電動機作啟動機，此外還有電磁開關(guān)和離合機構(gòu)等部件組成。
三.電啟動的充電設(shè)備
在電啟動的發(fā)動機上通常都有充電設(shè)備買一紅蓄電池放電后能及時補充發(fā)電，同時還可供給汽油機點火和照明設(shè)備用電。充電設(shè)備包括充電機和調(diào)節(jié)器，充電機可用直流發(fā)電機或硅整流交流發(fā)電機。但是，根據(jù)充電機和容量和用電負載的要求，充電機所發(fā)的電壓布藝太高或者太低；工作的電流不能超過額定值。然而充電機發(fā)出電壓的高低是隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速而變化，當轉(zhuǎn)速高時，所發(fā)出的電壓太高，可能燒壞用電設(shè)備；當轉(zhuǎn)速低時，所發(fā)出的電壓太低，造成蓄電池對充電機放電，也可能將充電機燒壞；當用電負荷增加時，可能造成負荷電流超過充電機的額定電流，是充電機過熱，甚至燒壞。因此充電機必須加裝調(diào)節(jié)器，一解決上述存在的問題。
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